Webový Archiv časopisu Zora a jejich příloh

Šéfredaktorka Daniela Thampy
Redaktoři: Petr Mašek, Ilona Ozimková, Bc. Jiří Hubáček, Daniela Thampy, Mgr. Ing. Antonín Vraný, PhDr. Václav Senjuk
Adresa redakce: Krakovská 21, 110 00 Praha 1
Telefon: 221 462 472
e-mail: zora@sons.cz
Roční předplatné činí 330 Kč
Vydává: SONS ČR
Projekt je realizován za finanční podpory Ministerstva zdravotnictví.

Internetový komplet obsahuje časopisy ZORA, EMA, Azor, Obzor, Kontakty a Světluška (přílohy pro žáky ZŠ) a časopis Téčko.

Periodika z minulých let bez nutnosti přihlášení

Pro aktuální periodika z tohoto roku použijte přihlášení pro předplatitele

Časopis Zora Číslo 7 duben 2011

zpět na seznam časopisů | textový soubor časopisu [nové okno] | zip soubor časopisu
článek se po vybrání zobrazí pod obsahem

Obsah

Stanovisko SONS ČR
P R O H L Á Š E N Í
Usnesení mimořádného jednání Republikového výboru NRZP ČR
Sociálně právní komise SONS ČR informuje
Zemřel Antonín Kubálek
Otazníky kolem 3D
Chce být užitečný
Kdo si ještě umí hrát?
Hledáme nevidomé průvodce
P O Z V Á N Í
Letní tábor pro děti
Tramvaj 15T ForCity
Inspo pojedenácté
Zaveďte mne, prosím...
Galavečer ZP hudebníků
V Brně se křtilo
Moje druhá rodina
Pozvánka
Okradl nevidomou
Č E R N O B Í L É P R O B L É M Y
Třetí místo pro Kulíškovou
Město ocenilo úspěšné sportovce
I N Z E R C E

Tramvaj 15T ForCity

Dlouhodobé zkoušky nové tramvaje pro Prahu typu 15T ForCity
skončily a počátkem března první tři vozy již vozí cestující
v běžném provozu. Dopravní podnik hlavního města Prahy
prohlašuje, že "... nová tramvaj je tím nejlepším, co může našim
tělesně a zrakově handicapovaným spoluobčanům nabídnout.
Existence vhodné dopravní služby je bezesporu jednou z hlavních
podmínek pro začleňování osob s postižením do společnosti.
V podmínkách hlavního města Prahy se nejvíce osvědčila kombinace
postupně se rozvíjející nízkopodlažní MHD a zvláštní linkové
dopravy."
Vzpomeňme na problémy, které máme my, zrakově znevýhodnění,
s tramvají typu 14T Škoda Porsche. Nevhodné umístění reproduktoru
na přídi vozu hlásícího číslo linky a směr jízdy tramvaje na
povel slepecké vysílačky, bylo nutno kompenzovat ne zcela
optimálním způsobem - volbou speciální úvodní znělky-trylku před
vlastní hlasovou informační frází. Nevidomý cestující je tak při
příjezdu tramvaje do zastávky informován o tom, že se jedná
o tento typ tramvaje a že první dveře pro cestující se nacházejí
o více než 7,5 m od jejího čela.

Rovněž vnitřní uspořádání tramvaje je, mírně řečeno, přinejmenším
nepohodlné jak pro nevidomé, tak i pro slabozraké. Proto
metodické centrum odstraňování bariér SONS přivítalo možnost
spolupráce při vývoji nového typu tramvaje a mohlo tak dopravnímu
podniku i dodavateli poskytnout náměty úprav pro zlepšení
podmínek pro samostatné užívání tramvaje nevidomými
a slabozrakými cestujícími. Prohlídka nové tramvaje za účasti
zástupců SONS ve vozovně Pankrác před jejím uvedením do běžného
provozu ukázala, že většina těchto námětů byla akceptována
a realizována.
Pro osazení vnějšího informačního systému na čele a na boku
vozidla - informace o čísle linky a koncové stanici - bylo
použito výrazně kontrastních žlutooranžových LED diod na černém
pozadí. V interiéru vozidla bylo pamatováno na kontrastní úpravu
úchytných tyčí a dalších zadržovacích prvků - jejich spojovací
díly jsou černé proti nerezovým trubkám. Podobný ohled byl brán
na kontrast povrchu sedadel proti stěnám a podlaze, kontrast
nástupních hran proti podlaze. Rovněž bylo pamatováno na
dostatečný kontrast tlačítek na otevírání dveří a tlačítek
signalizace.
Pro snadnější užívání tramvaje nevidomými cestujícími bylo
převzato osvědčené hlášení čísla linky a směru jízdy vozidla na
povel č. 3 slepecké vysílačky. Reproduktor tohoto hlášení je
umístěn nad prvními nástupními dveřmi pro cestující. Tím je
zaručeno, že cestující je navigován k těmto dveřím a nevadí, že
jsou vzdáleny asi 4 m od přídě vozidla. Bylo tedy možno zvolit
úvodní znělku stejnou, jako u ostatních vozidel MHD v Praze.

Výše zmíněná speciální znělka zůstává tedy vyhrazena pouze typu
14T.
Na tramvaji 14T se osvědčilo přímé otevírání prvních dveří pro
cestující povelem č. 4 slepecké vysílačky bez nutnosti zásahu
řidiče a zvukové avízo jejich umístění pípáním písmene "A"
Morseovy abecedy (._ ._ ._ ._), které se ozve, dáme-li vysílačkou
povel k otevření.

Proto bylo toto opatření převzato i pro nový typ 15T. Avízo pro
řidiče o úmyslu nevidomého nastoupit zůstalo zachováno. Otevírání
dveří na povel č. 4 je účinné i při použití uvnitř tramvaje, tedy
při vystupování, takže není třeba hledat příslušné tlačítko na
dveřích. Hlášení čísla linky a směru jízdy je nezávislé na
ostatních funkcích palubního počítače, a proto se ozývá
bezprostředně po povelu z vysílačky. Nehrozí tedy někdy
nepříjemně dlouhá prodleva mezi povelem a reakcí, jako je tomu
u pražských autobusů se starším odbavovacím systémem.
Pro držitele vodicího psa je vyhrazeno místo v přední části
plošiny u prvních dveří pro cestující, vlevo ve směru jízdy.
Místo je označeno standardním piktogramem.
Není třeba připomínat, že je vhodné, zvláště pro nevidomé,
seznámit se s novou tramvají za asistence vidícího, nebo využít
nabídky Dopravního podniku a zorganizovat skupinovou prohlídku
tramvaje v klidu ve vozovně. Předejdeme tak komplikacím, s nimiž
se můžeme setkat při nastupování do tramvaje poprvé "naostro" za
normálního provozu.
Viktor Dudr

Obsah

Hlavička časopisu

časopis pro zrakově postižené
Ročník 95. Číslo 7 duben 2011
Šéfredaktor: PhDr. Jiří Reichel
Redaktoři: Dana Kudlová a Jiří Kolda
Adresa redakce: Krakovská 21, 110 00 Praha 1
Telefon: 221 462 472
Fax: 221 462 471
e-mail:zora@sons.cz
Vydává: SONS ČR
Tiskne: KTN v Praze
Vychází dvakrát měsíčně
Roční předplatné činí 72,- Kč

V případě zájmu o předplatné volejte na 221 462 472 nebo pište na zora-objednavky@sons.cz. Můžete též využít online objednávkový formulář. V případě technických problémů či problémů s přihlášením pište na zora-webarchiv@sons.cz.