Webový Archiv časopisu Zora a jejich příloh

Šéfredaktorka Daniela Thampy
Redaktoři: Petr Mašek, Ilona Ozimková, Bc. Jiří Hubáček, Daniela Thampy, Mgr. Ing. Antonín Vraný, PhDr. Václav Senjuk
Adresa redakce: Krakovská 21, 110 00 Praha 1
Telefon: 221 462 472
e-mail: zora@sons.cz
Roční předplatné činí 330 Kč
Vydává: SONS ČR
Projekt je realizován za finanční podpory Ministerstva zdravotnictví.

Internetový komplet obsahuje časopisy ZORA, EMA, Azor, Obzor, Kontakty a Světluška (přílohy pro žáky ZŠ) a časopis Téčko.

Periodika z minulých let bez nutnosti přihlášení

Pro aktuální periodika z tohoto roku použijte přihlášení pro předplatitele

Časopis Zora Číslo 23 prosinec 2011

zpět na seznam časopisů | textový soubor časopisu [nové okno] | zip soubor časopisu
článek se po vybrání zobrazí pod obsahem

Obsah

Poděkování nejlepším
Brněnské TyfloCentrum v novém
Nadační dům Josefa Chaloupky osiřel
Den nevidomých na Karlovarsku
EasyLink mezinárodně
Smutná zpráva
Vivat Butovice!
První setkání maminek se vydařilo
Odstraňme bariéry nevidomým
Navštívili jsme Letiště Praha
Nové parkovací průkazy
S L U N C E 2 0 1 1
V Karviné se můžete dotknout přírody
Canis - familiaris fidelis 2012
Daně versus rodina
Romský gang přepadl nevidomého
Č E R N O B Í L É P R O B L É M Y
Tandem Brno na mezinárodních turnajích
Sportovní podzim
Podzimní šachový turnaj
I N Z E R C E

Navštívili jsme Letiště Praha

Koncem měsíce září mi kamarád Jarda Holý z Louňovic pod Blaníkem
zavolal: "Dávám dohromady skupinku lidí, kteří by měli zájem
o exkurzi na letiště Praha. Neteř tam pracuje jako letuška, akci
pro nás připraví." Neváhal jsem ani vteřinu a přihlásil se. Mohlo
nás být jen dvacet, organizačně se akce ujala Hana Pánková,
pracovnice pro Prahu a Středočeský kraj SONS. Předem jsme museli
dát své nacionále, nebylo možné, aby místo nás šel někdo jiný.
Sešli jsme se 16. listopadu 2011 na stanici metra Dejvická
a odjeli jsme autobusem na ruzyňské letiště.
Na bráně proběhla kontrola, připjali jsme si vizitky a hned se
nás ujala letuška Eliška a odvedla nás do areálu, kde je
výcvikové středisko pro piloty a palubní personál. Jedná se
o jediné středisko pro východní Evropu.
Byli jsme nejdříve uvedeni do přednáškového sálu pro školení, tam
jsem si uvědomil, kolik odpovědných pilotů v křesle již sedělo.
Přivítala nás vedoucí výcvikového střediska spolu s kapitánem
letadla, třemi letuškami a jedním stevardem. Bylo nám podáno malé
občerstvení, tak jak to probíhá při školení. Dostali jsme
základní informace o letišti Praha, následovaly dotazy s tím, že
se máme ptát na vše, a také jsme to využili. Instruktážní film
nám přiblížil činnost ČSA, výcvik posádek, kde byly předvedeny
nouzové situace a jejich řešení. Film byl dostatečně doprovázen
mluveným slovem, a opět následovaly otázky ve smyslu, jak se máme
zachovat my, pasažéři.
Zabývali jsme se cestováním zdravotně postižených osob včetně
nevidomých. To je ošetřeno mezistátními předpisy a bylo vidět, že
letušky se s těmito cestujícími setkávají a mají podrobné
instrukce. Jen pro informaci, pokud je zakoupena letenka s tím,
že bude cestovat handicapovaná osoba, je v palubním seznamu
cestujících vedena ve zvýrazněné kolonce, její doprovod je
zajištěn už od příjezdu na letiště, až po opuštění prostoru
cílového letiště. To je zajištěno i při přestupu v tranzitním
prostoru, kde je přestup na další letecký spoj.
Dále proběhla plánovaná návštěva simulátoru kabiny letadla Airbus
320 + simulace pohybu letadla. Je to největší letadlo, které ČSA
má ve svém strojovém parku. Tento trenažér je pro 50 osob včetně
pilotní kabiny a nouzových východů. Stojí tolik jako nové letadlo
Airbus 320. Trenažér je na hydraulických nohách - uvádím to
proto, že jsme si vybrali simulovaný let do Amsterodamu a kdo
jsme již letěli letadlem, tak jsme na tomto modelu poznali
rolování, start, turbulence, přistání. V okénkách místo skla jsou
monitory, na nichž se zobrazuje simulovaný let, jako by pasažér
hleděl okénkem ven.
V průběhu celého startu letušky podávaly všechny informace jako
při skutečném letu. Vzhledem k tomu, že jsme byli skupina zrakově
postižených pasažérů, tak s námi individuálně byla provedena
instruktáž použití záchranné vesty a masky s kyslíkem. Na závěr
jsme se mohli posadit na místo pilota vedle kapitána, který nám
podle zájmu vysvětlil jednotlivé obslužné funkce.
Měl jsem kdysi možnost si prohlédnout kabinu pilotů túčka. Zde
v Airbusu 320 bylo málo ovládacích prvků, převážně vše řídí
a kontroluje počítač.
Exkurze končila ukázkou nouzových prostředků.
Zájemci se mohli sklouznut po záchranném skluzu letadla
Airbus 310. Někteří jsme vystoupili do výše paluby a v sedě se
sepnutýma rukama na prsou jsme sjeli. Zde bych jen upozornil, že
předpis pro palubní personál říká, že za 90 vteřin by mělo sjet
200 pasažérů, je to z důvodu hrozícího výbuchu letadla.
Exkurze se protáhla skoro na tři hodiny, což svědčilo o našem
zájmu. Mohu s jistotou konstatovat, že akce se všem účastníkům
líbila a byl to pro nás velmi příjemný a nezapomenutelný zážitek.
Personál se speciálně připravil, ale nevypadalo to, že by se
s nevidomými sešli poprvé. Mají příjemné vystupování, s takovými
lidmi, když přijdou na palubě letadla do styku cizí pasažéři, tak
mají důvěru, že prožijí příjemný let, což je dobrá vizitka pro
ČSA i pro samotnou Českou republiku.
Poděkování patří personálu výcvikového střediska Letiště Praha,
Haně Pánkové i J. Holému, kteří akci pro nás připravili.

Fr. Krčma

Obsah

Hlavička časopisu

časopis pro zrakově postižené
Ročník 95. Číslo 23 prosinec 2011
Šéfredaktor: PhDr. Jiří Reichel
Redaktorka: Dana Kudlová
Adresa redakce: Krakovská 21, 110 00 Praha 1
Telefon: 221 462 472
Fax: 221 462 471
e-mail:zora@sons.cz
Vydává: SONS ČR
Tiskne: KTN v Praze
Vychází dvakrát měsíčně
Roční předplatné činí 72,- Kč

V případě zájmu o předplatné volejte na 221 462 472 nebo pište na zora-objednavky@sons.cz. Můžete též využít online objednávkový formulář. V případě technických problémů či problémů s přihlášením pište na zora-webarchiv@sons.cz.